HOT ! ラ・アンスポーツ　p555インプレッサ WRX STI GRB GRF WRC CUSTOM P555 スポーツリヤマフラー インプレッサ GRB・GRF型専用

WRC CUSTOM P555 スポーツリヤマフラー インプレッサ GRB・GRF型専用。WRC CUSTOM P555 スポーツリヤマフラー インプレッサ GRB・GRF型専用。IMPREZA WRX STi GRB/GRF型 – Msports。GRBにて使用しておりましたラ・アンスポーツのp555マフラーになります。性能としては低中速のトルクが増し、発進や加速Gが良く感じました。　音量に関しては中間パイプは純正を使うとオーソライズにプラスαくらいでr205用を使うと近藤エンジニアリングや東名のマフラーにアクティブテールサイレンサーをつけたくらいの音量になります。車検については音量的には純正の中間パイプを使えばいけそうな気がしますがr205用を使うとギリギリかちょいオーバーかくらいに感じますが車検では使用していない為不明です。また、GVBで使用している人を見たことがありますが、アタッチメントで伸ばしてつかっている様です。※送料は持ち込んでみないと正確な金額は不明です。※別媒体でも出品中の為、早期終了あります。IMPREZA WRX STi GRB/GRF型 – Msports。中古で購入後1000キロほど走行しました。zc32s ファイナルf1 マフラー。［値下げ］SUBARU BRZ ZD8 STiマフラー。※オーソライズRM・東名比較低中速よりの性能なので最大馬力はそこまで伸びないですが山やショートサーキット等では東名などよりも速く走らせやすいと思います。ARMS GT-CPS 86BRZ競技用 中間パイプ ストレート 【前期専用】。手渡しのみシビックハッチバック FK7 純正マフラー 中間ストレート。音質はラリーカーをイメージしてもらえば近いと思います。秋山優さん専用。Brash ステンレス デュアルエキゾースト リアマフラー 本体 マークX。流用ついてはGRB用の中間パイプを使うとgh8等にも使えると聞いたことがありますがgh8用があるのでr205用中間パイプを使いたいなどの特殊な事情がなければ専用のほうがいいと思います。WirusWin ダイハツ ハイゼット トラック用 ツインマフラー サイレンサ付。まつきち。※中古品のためノークレームノーリターンでお願いします。Y*S様 シルビア 触媒 本体。レガシィ　BP ワンオフマフラー　シングル。※常識の範囲であれば値下げ交渉可能です。ステンレス製デュアルマフラー　ラインハルト　86に装着写真あり13〜15枚目